„Kto ma teraz to auto?”
Sprawdzasz aktywne przypisanie, dostępne samochody i historię użytkowania. Wiesz, do kogo się odezwać.
Jasna odpowiedzialność za pojazd
TWOJA FLOTA. JASNE ZASADY.
Mniej pytań.
Więcej kontroli
nad flotą.
Kto wziął auto? Jaki jest przebieg? Skąd to uszkodzenie? Zbierz odpowiedzi w jednym miejscu — od skanu NFC po raport kierowcy.
NFC lub QR · Telefon kierowcy · Panel dla firmy
TAK WYGLĄDA FLOTA NFC
Ekran kierowcy · przykładowe dane
Przypisanie w tym podglądzie jest symulowane.
PROSTY PROCES. WSPÓLNY OBRAZ SYTUACJI.
Skan przy samochodzie
Raport z telefonu
Wszystko w jednym panelu
Na telefonie.
W jednym systemie.
Tag na desce rozdzielczej, przy kierownicy lub ekranie, otwiera stronę właściwego auta.
MNIEJ SZUKANIA INFORMACJI
Samochody w ruchu.
Informacje na miejscu.
Gdy auta zmieniają kierowców, wiadomości i kartki szybko przestają wystarczać. Flota NFC porządkuje codzienne użytkowanie pojazdów.
„Ktoś zgłaszał tę usterkę?”
Zdjęcie, opis i kierowca trafiają do raportu konkretnego auta. Administrator widzi zgłoszenie i jego status.
Zgłoszenia, które można obsłużyć
„Gdzie jest ten przebieg?”
Odczyty licznika, paliwo i zdarzenia masz pod ręką. Filtrujesz dane i eksportujesz potrzebne zestawienie.
Mniej ręcznego zbierania danych
JEDEN DZIEŃ Z FLOTĄ NFC
Od odbioru kluczy
do zamknięcia zgłoszenia.
Kierowca zapisuje informacje wtedy, gdy ma auto przed sobą. Osoba zarządzająca dostaje je w kontekście pojazdu i jego użytkowania.
- 01
Odbierz auto
Skan NFC lub QR otwiera właściwy pojazd. Kierowca uzupełnia wymagane dane i potwierdza przypisanie.
Firma wie, kto korzysta z samochodu. - 02
Zapisz, co się wydarzyło
Przebieg, poziom paliwa, zauważone uszkodzenie czy wykonana czynność trafiają do raportów auta.
Informacja zostaje przy pojeździe. - 03
Zdaj pojazd
Przy zdaniu kierowca przechodzi przez skonfigurowane wymagania. Zakończenie użytkowania pozostaje w historii.
Kolejna zmiana ma punkt odniesienia. - 04
Zareaguj w panelu
Administrator sprawdza raporty i alerty, zapisuje sposób obsługi oraz przygotowuje potrzebne zestawienia.
Zgłoszenie ma dalszy ciąg.
POZNAJ APLIKACJĘ Z BLISKA
Ten sam system.
Po obu stronach kierownicy.
Kierowca obsługuje auto na telefonie. Osoba zarządzająca sprawdza przypisania i raporty w panelu. Zobacz ekrany Floty NFC.
Aktywne przypisania, wolne auta, kierowcy i alerty. W tym samym widoku sprawdzasz też ostatnie zdarzenia.
Oryginalny interfejs z przykładowymi danymi. Akcje w podglądzie nie zapisują zmian w systemie.
FUNKCJE, KTÓRE MAJĄ KONKRETNY CEL
Każdy zapis pomaga
podjąć kolejną decyzję.
Wartość systemu widać wtedy, gdy trzeba przygotować auto do wyjazdu, wyjaśnić różnicę w przebiegu albo sprawdzić, co stało się ze zgłoszoną usterką.
01 / PRZYPISANIA NFC I QR
Właściwy kierowca.
Właściwe auto. Zapisany moment.
Oznaczenie NFC lub QR prowadzi do konkretnego pojazdu. Sparowany telefon rozpoznaje kierowcę, a potwierdzenie odbioru rozpoczyna zapis użytkowania auta.
- Odbiór i zdanie przy samochodzie. Kierowca potwierdza czynność na swoim telefonie.
- Obsługa zmian i przejęć. System rozpoznaje, że auto ma już innego kierowcę lub że kierowca korzysta z innego auta.
- Widok dla firmy. Dashboard pokazuje aktywne przypisania, wolne pojazdy i kierowców bez auta.
02 / RAPORTY KIEROWCY
To, co kierowca widzi przy aucie,
firma widzi w raporcie.
Jeden formularz pozwala zaznaczyć kilka czynności. Każda trafia do historii z kierowcą, pojazdem i datą; raport może być też powiązany z aktywnym użytkowaniem auta.
- Zdjęcia przy odczycie i uszkodzeniu. Aparat lub galeria pomagają udokumentować to, czego sam opis nie pokazuje.
- Pomocniczy odczyt licznika ze zdjęcia. OCR proponuje wartość, którą kierowca sprawdza przed zapisem.
- Obsługa po stronie firmy. Raport ma status, komentarz oraz historię zmian z datą i użytkownikiem.
Osiem gotowych rodzajów akcji
Możesz zmieniać ich nazwy, kolejność i dostępność oraz dodawać własne pozycje.
01
Raport licznika
Przebieg i zdjęcie jako punkt odniesienia dla historii oraz kilometrówki.
02
Raport paliwa
Zapis poziomu paliwa, który pomaga ocenić gotowość auta do kolejnego wyjazdu.
03
Raport uszkodzenia
Kategoria, opis i zdjęcia potrzebne do sprawdzenia zgłoszonego problemu.
04
Mycie z zewnątrz
Potwierdzenie wykonanej czynności, do którego można wrócić w historii.
05
Sprzątanie środka
Wspólny sposób zgłaszania przygotowania wnętrza dla następnego kierowcy.
06
Przegląd techniczny
Odnotowanie wykonania przeglądu przy konkretnym pojeździe.
07
Wymiana olejowa
Zapis czynności wraz z przebiegiem, przy którym została wykonana.
08
Uwaga ogólna
Miejsce na informację, która nie pasuje do pozostałych kategorii.
03 / ZASADY RAPORTOWANIA
Ustal standard raz.
Prowadź według niego każdą zmianę.
Administrator wybiera, jakie informacje trzeba zapisać przed wzięciem auta, przed jego zdaniem i przed zwykłym raportem. Włączone wymagania są sprawdzane przed przejściem dalej.
- Dane i zdjęcia we właściwym momencie. Określasz wymagane akcje i liczbę zdjęć tam, gdzie dany rodzaj akcji je obsługuje.
- Własne czynności. Dodajesz np. potwierdzenie uzupełnienia AdBlue, notatkę albo czynność wymagającą przebiegu.
- Aktualność danych. Ustawiasz, po ilu dniach bez odczytu trzeba uzupełnić licznik i poziom paliwa przed dalszą akcją.
04 / KILOMETRY I CZAS UŻYTKOWANIA
Wynik, którego pochodzenie
możesz sprawdzić.
Kilometrówka powstaje z kolejnych odczytów licznika. Dystans trafia do kierowcy wtedy, gdy oba odczyty należą do tej samej sesji użytkowania auta.
- Zestawienia okresowe. Sprawdzasz kilometry za dzień, tydzień, miesiąc, rok i łącznie oraz odczyty, z których wynikają.
- Oddzielone niejasne różnice. Odczyty z różnych sesji lub spoza sesji trafiają do „Nieprzypisanych kilometrów”.
- Weryfikacja nietypowych odczytów. Spadek licznika lub bardzo duży skok w jednej sesji wymaga sprawdzenia.
- Czas korzystania z auta. Historia kierowcy sumuje czas sesji w wybranych okresach. To czas przypisania pojazdu, nie pomiar samej jazdy.
05 / PANEL I CENTRUM ALERTÓW
Zobacz, co wymaga reakcji.
Zapisz, jak to wyjaśniono.
Dashboard daje obraz bieżącej sytuacji, a centrum alertów zbiera zdarzenia, które warto sprawdzić. Widzisz ich typ, priorytet i stan obsługi.
- Ważne zdarzenia w jednym miejscu. Nowa szkoda, przejęcie auta, nietypowa kilometrówka czy problem z synchronizacją offline.
- Kontrola czasu przypisania. Po ustawionym limicie system może automatycznie zamknąć sesję; oznacza ją jako konflikt wymagający wyjaśnienia.
- Przyjęcie i rozwiązanie alertu. Zapisujesz reakcję oraz notatkę. Zmiany statusów raportów i korekty sesji pozostawiają ślad w audycie.
06 / HISTORIA I EKSPORT DANYCH
Od konkretnego zgłoszenia
do zestawienia dla firmy.
Wracasz do historii samochodu lub kierowcy i wybierasz potrzebny zakres. Nie musisz zaczynać od ręcznego przeglądania wszystkich wpisów.
- Filtry raportów. Auto, kierowca, typ, status i przedział dat pomagają znaleźć właściwe zgłoszenia.
- Historia użytkowania. Zestawiasz sesje, aktywne przypisania i konflikty według pojazdu, kierowcy lub okresu.
- Pliki do dalszej pracy. Raporty i sesje eksportujesz do CSV, Excel lub PDF. Zdjęcia z raportów pobierasz jako ZIP.
Który z tych problemów znasz ze swojej floty?
Na prezentacji przejdziemy przez konkretny scenariusz z Twojej firmy.
PRZYGOTOWANA DO CODZIENNEGO UŻYWANIA
Ważne jest też to,
jak zaczynasz i utrzymujesz pracę.
Funkcje operacyjne potrzebują prostego dostępu, uporządkowanych danych i możliwości odtworzenia systemu. Te elementy również są częścią Floty NFC.
Bez instalacji ze sklepu
Kierowca otwiera aplikację w przeglądarce lub dodaje ją do ekranu głównego. Telefon paruje z własnym profilem kodem od administratora.
Mniej kroków przy uruchamianiu pracy nowej osoby. Dostęp telefonu można później dezaktywować.
Kolejka podstawowych działań
Dla auta otwartego wcześniej online przypisanie czy zdanie może trafić do lokalnej kolejki. Po powrocie połączenia system sprawdza zdarzenia przy synchronizacji.
Pomaga przy chwilowej utracie zasięgu. Raporty ze zdjęciami nadal wymagają internetu.
Dodatkowy kontekst zdarzenia
Przy określonych działaniach system może zapisać punkt lokalizacji telefonu, czas i dokładność pomiaru, jeśli urządzenie udostępni te dane.
Pomaga sprawdzić miejsce zdarzenia. Zakres zależy od uprawnień telefonu i działania przeglądarki.
Import i oznaczenia pojazdów
Listę aut i kierowców wczytasz z CSV. W panelu przygotujesz tagi, linki i etykiety PDF z kodami QR dla pojazdów.
Ograniczasz ręczne przepisywanie danych i przygotowujesz oznaczenia w jednym procesie.
Osobne konta i historia zmian
Panel obsługuje role administratora i menedżera. Zapis audytu pozwala sprawdzić autora, czas i powód rejestrowanych zmian.
Łatwiej ustalić, kto obsługiwał sprawę, gdy nad flotą pracuje kilka osób.
Kopie zapasowe i własny serwer
Aplikację można uruchomić na własnym serwerze. Panel utrzymania udostępnia tworzenie i przywracanie kopii oraz konfigurację zewnętrznego backupu FTP/FTPS.
Możesz zaplanować odtwarzanie danych i sposób ich przechowywania. Konfigurację oraz utrzymanie uzgadniamy przy wdrożeniu.
DLA FIRM, W KTÓRYCH AUTA PRACUJĄ
Kilka samochodów?
Kilkudziesięciu kierowców?
Zacznij od porządku.
Flota NFC sprawdza się tam, gdzie pojazdy przechodzą z rąk do rąk, a firma potrzebuje jasnej historii użytkowania.
Porozmawiajmy o Twojej flocieDostawy i dystrybucja
Zmiany kierowców, bieżące zgłoszenia i przebiegi aut dostawczych.
Serwis i zespoły terenowe
Samochody przypisane do osób, które wyjeżdżają do klientów.
Współdzielone auta firmowe
Czytelne przejęcia pojazdów i historia dla osoby zarządzającej.
OD ROZMOWY DO CODZIENNEJ PRACY
Wdrożenie zaczyna się
od Twojej floty.
Zakres i wycenę dobieramy do liczby pojazdów, kierowców i sposobu pracy. Najpierw sprawdzamy, czego naprawdę potrzebujesz.
Pokaż nam swój proces
Ustalamy, kto używa aut, jak są przekazywane i jakie informacje chcesz zbierać.
Zobacz aplikację w działaniu
Przechodzimy przez scenariusz kierowcy i panel administratora. Uzgadniamy zakres wdrożenia.
Przygotuj flotę do startu
Konfigurujemy auta, kierowców, oznaczenia NFC lub QR i wymagane akcje. Omawiamy hosting i obsługę.
ZANIM RUSZYMY
Masz pytania?
To dobry moment.
Jeśli Twój proces jest nietypowy, opowiedz nam o nim podczas rozmowy.
Zapytaj o swoje wdrożenieCzy muszę montować urządzenie w każdym aucie?
Do identyfikacji auta używasz oznaczenia z tagiem NFC albo kodem QR, które otwiera stronę danego pojazdu. Kierowca korzysta ze sparowanego telefonu. Zakres i sposób przygotowania oznaczeń ustalamy przy wdrożeniu.
Co z telefonami bez NFC?
Ten sam pojazd można otworzyć przez kod QR. Do skorzystania z tej ścieżki wystarczy telefon z aparatem i obsługiwaną przeglądarką. Przy wdrożeniu sprawdzamy urządzenia używane przez kierowców.
Czy kierowca musi instalować aplikację?
System działa w przeglądarce. Można też dodać aplikację do ekranu głównego telefonu jako PWA. Telefon jest parowany z kierowcą kodem od administratora.
Czy aplikacja działa bez internetu?
Częściowo. Dla wcześniej otwartej online strony auta podstawowe akcje, takie jak przypisanie czy zdanie, mogą trafić do lokalnej kolejki. Po odzyskaniu połączenia system sprawdza je przy synchronizacji. Raporty ze zdjęciami wymagają internetu. Szczegóły sprawdzamy na urządzeniach używanych we flocie.
Czy to system śledzenia GPS na żywo?
Flota NFC zapisuje punkty lokalizacji telefonu przy określonych działaniach, za zgodą i z wymaganymi uprawnieniami urządzenia. Przeglądarka nie gwarantuje stałego pomiaru po zamknięciu aplikacji lub uśpieniu telefonu. Ciągły monitoring tras wymaga odrębnego rozwiązania.
Czy mogę wdrożyć system na własnym serwerze?
Aplikacja ma wariant wdrożenia na serwerze lub VPS. Podczas rozmowy uzgadniamy wymagania, konfigurację, kopie zapasowe i odpowiedzialność za późniejsze utrzymanie.
Ile kosztuje Flota NFC?
Przygotowujemy indywidualną wycenę po ustaleniu liczby aut i kierowców, zakresu konfiguracji oraz sposobu hostingu i wsparcia. Napisz kilka słów o swojej flocie — będzie to punkt wyjścia do rozmowy.
TWÓJ KOLEJNY KROK
Zrób miejsce
na spokojniejszy
dzień pracy.
Opowiedz nam o swojej flocie. Sprawdzimy, jak Flota NFC może uporządkować jej obsługę, i omówimy demo oraz wycenę.
Produkt od NitroLayers